전 세계적으로 인기 급 상승 중인 자동차. 미래 환경을 생각하는 뿌듯한 기분으로 운전할 수 있고 디자인과 성능도 좋은 테슬라 전기 자동차. 이 테슬라 자동차를 제조하는 비용은 대체 얼마 정도일지 궁금증이 생겼습니다. 정확한 정보는 아무도 알 수 없지만, 신빙성 있게 추측하는 전문적인 의견을 들어 보았습니다.
전기차 2대 보유자의 예상
우리는 실제로 답을 알지 못하지만, 그것을 추정하는 한 가지 방법은 대표적인 Tesla 모델을 취하는 것이며, 저는 $103,300의 잘 선택된 가격의 Model S 90D를 선택할 것입니다. 마진이 20%이면 제조 비용은 $82,640입니다. 배터리가 클수록 옵션이 많을수록 마진이 높아집니다. Tesla는 Model S 60(이번 달에 중단됨)에서 아무것도 만들지 않을 수 있습니다.
-> 약 9천만원? 이분의 예측은 현실적이지 못한 것으로 보입니다.
손익 계산서에 따른 예측
2019년 4분기 손익계산서를 보면 제조 단가는 44000 USD입니다. 자동차 수익 = 6.3 B. 자동차 총 마진 = 22.5%. 이 두 가지에서 자동차 수익 비용 = 49억. 배달 = 112000. 따라서 단가 = 44000 USD입니다. 2018년 4분기의 경우 이 숫자는 55000이었습니다. 따라서 감소하고 있습니다. 앞으로 얼마나 떨어질지 지켜봐야 합니다.
-> 약 5천만원. 이분의 예측은 좀 더 현실성 있어 보입니다.
회계사의 예상 제조 가격
회계사로서 저는 회계사가 원하는 숫자를 얼마든지 제공할 수 있다고 말할 자격이 있다고 생각합니다. 2020년 1분기 Tesla는 88,500대의 자동차를 인도했으며, 51억 달러의 판매 가격으로, 그중 3억 4천만 달러는 정부 인센티브였습니다. 그들은 13억 달러의 총이익을 냈으므로 차량을 생산하는 데 38억 달러의 비용이 들었을 것입니다. 차량 한 대당 평균 비용은 43,000달러입니다.
-> 약 4천9백만원. 그럴듯한 예측으로 보입니다.
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손익 계산서 기준으로 예측한 분과 회계사의 예측 수치가 신기하게도 비슷합니다. 차량 가격의 50% 정도를 예측치로 본 것입니다. 저는 꽤 신뢰성이 있다고 보입니다. 실제로 차량 가격에서 재료비는 30% 정도, 제조 원가는 60~70% 정도라고 보는 전문가들이 많기 때문입니다. 여기서 세금, 물류, 마케팅, 보증수리, 딜러 비용 등이 들기 때문에, 회사의 순이익은 10%가 채 안된다고 합니다.
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